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新风过滤等级射流风机_?

文章来源:  发布时间::2021-10-14

新型空气过滤级射流风机_1。射流风机由轴流风机和消音器组成。射流风机的结构如图1所示。射流风机的出口不与管道连接,而是安装在一个空间内。射流风机出口喷出高速气流,带动周围空气向前流动,在隧道内形成通风。参见图2。因为射流风机带动周围空气流经其高速气流,风机产生的气流速度越高,带动隧道内气流的能力越大。因此,射流风机通常设计为出口风速高,超过30m/s.风扇出口风速越高,产生的噪音越大。必须在射流风机的两端安装消声器。消声器可分为两种类型:一种风机直径和两种风机直径。2.通风机的性能完全可以用总压P与流量Q的关系、效率与流量Q的关系来表示,风机总压P由静压Pst和动压Pd组成,静压Pst和动压Pd与风机总压P的比值会随着风机设计的不同而变化。因此,新风过滤级风机总压p是表示风机压力性能最可靠的参数。风机的实际工作点由风机性能曲线与管网系统的匹配决定。不考虑任何风机管网系统,风机产生的总压中的静压用来克服管网中的阻力 p,其余总压消耗在气流出管网时的动能Pd上。如图3所示,管网阻力曲线与风机总压曲线减去管网出口气流动压Pd所得曲线的交点a为风机工作点。新风过滤等级图3联合工作压力关系图3风机与管网联合工作压力关系图Jet轴流风机只有前后不长的两个消声器,其管网阻力仅为进出口压力损失和消声器内流量损失,非常小, 所以用作射流风机的轴流风机的动压Pd占其总压p的绝大部分,由于射流风机管网出口与风机出口尺寸相同,且新风过滤等级相同,因此射流风机的动压与管网出口气流的动压Pd相同。 因此,普通轴流风机,如T35、T40系列,直接作为射流风机使用时,其工作点远离设计工作点,基本工作在轴流风机的最大流量点。此时风机各段叶栅气流的负冲击角很大,风机的冲击损失、分离损失、二次流损失都是。从以上分析可以看出,由于射流风机的管网特性,决定了射流风机不能直接使用普通T35、T40轴流风机,而应重新设计。4.射流风机设计推力和推力-功率比参数射流风机设计推力和推力-射流风机设计推力和推力隧道通风系统设计人员习惯用风机推力来进行风机选型,而射流风机性能主要用推力流量关系来表示。如果选择风机进口前一定距离到风机出口的截面和风机外壳作为控制体,则可以通过对控制体应用动量定理得到风机产生的推力f。由于风扇的入口和出口处于大气压力下,面积相同,因此大气压力产生的压力相互抵消。因此,通过风扇的气体动量的变化量是推力f=VDM=v(vda)=kv2a=kQ2/a(1)a a a是气体密度v,平均轴向速度q,风扇流量a,风扇出口横截面积k,积分中值定理常数。0.9轴流风扇通常表现出不同效率的风扇性能。如果我们测量射流风机的动压效率d,风机的实际功耗可以计算如下:1 1 N=Q (V 2)/d=K d V 3 A (2) 2 2射流风机用推重比表示射流风机的性能。根据公式(1)和(2),推力功率和比值f/n=f kv 2a==2kd/v=k/v(3)n 1v 3a/d 2推力功率比不是无量纲量,而是与风机出口转速密切相关。

对于同一台风机,随着转速的增加,新风过滤等级的推重比呈反比下降。5.射流风机设计参数的选择及设计实例射流风机的性能用推力与流量的关系来表示。设计实例:已知标准状态下,射流风机推力F为F=590牛顿,设计转速n为n=1470rpm转/分,叶轮直径D为D=0.9米。射流风机的设计步骤如下:1 .从叶轮直径d计算面积a=0.63585 m2假设公式(1)中k=0.88,流量q=18.8m3/s可由推力计算得出。2.出口速度V=29.6米/秒由流量Q和叶轮直径D得到,由此得到气动压力Pd=3。1是计算出来的。注意,气动压力是从出口平均速度V获得的,而不是像[3]中那样 V2=525.7帕。2表示叶轮出口速度CZ。风机静压Pst用于克服消声器阻力、风机进出口阻力以及风机叶轮前后因轮毂的存在而造成的气流汇聚扩散损失,可由消声器产品规格和轮毂比决定。新鲜空气过滤等级对于没有整流罩和全流体的射流风机,轮毂比应尽可能小,以减少高速气流速度突然变化造成的损失。在这个例子中,如果轮毂比为0.45,风扇叶轮CZ的出口速度=37.1 m/s,如果矫直液和整流罩的效率为0.75,压力损失为75Pa。消声器的阻力取50Pa;因此,管网的总阻力损失为125帕。根据步骤2、3计算出的动压和静压,计算出风机的总压为p=pdpst=650pa4.5,根据流量q、总压p、叶轮直径d、转速n,本文设计的射流风机总压效率为76%,因此风机所需功率为n=16.1kw,推重比为36%。条件允许时,射流风机应采用大尺寸、低转速的设计方法。

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